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催化燃燒廠家

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催化燃燒廢氣處理設備的處理流程有哪些

2019-12-31

催化燃燒反應放出很多的反應熱,因此燃燒尾氣溫度很高,對這部分熱量有必要回收。一般首要通過換熱器將高溫尾氣與進口低溫氣體進行熱量溝通以減少預熱能耗,剩余熱量可選用其他辦法進行回收,在出產設備排出的有機廢氣溫度較高的場合,如漆包線、絕緣材料等烘干溫度可達300度以上,可以不高置預熱器和換熱器。 但燃燒尾氣的熱量仍應回收,有機廢氣處理中催化燃燒工藝流程有分建式與組合式兩種,在分建式流程中,預熱器、換熱器、反應器均作為獨立設備分別建立,其間用相應的管路聯接,一般運用于處理氣量較大的場合,組合式流程將預熱、換熱及反應等部分組合安裝在同一設備中,即所謂催化燃燒爐,流程緊湊、占地小,一般用于處理氣量較小的場合。我國有這類設備的定型產品,可根據處理氣量的巨細進行挑選。

進行催化床層的氣體溫度必需求到達所用催化劑的起燃溫度,催化反應才華進行。因此關于低于起燃溫度的進氣,有必要進行預熱使其到達起燃溫度。特別是開車時,對冷時氣有必要進行預熱,因此催化燃燒法適于連續排氣的凈化,經開車時對進氣預熱后,即可利用燃燒尾氣的熱量預熱進口氣體。若廢氣為間歇排放,每次開車均需對進口涼氣癸進行預熱,預熱器的一再發起,使能耗大大添加。氣體的預熱辦法可以選用電 熱線也可以選用煙道氣加熱,現在運用較多的為電加熱。

催化燃燒

國內有機廢氣治理主要運用我國自主研發的催化燃燒裝置,該裝置目前已成為我國VOCs(揮發性有機化合物)治理的主要技術之一。由于技術簡單易行、運行費用低,在濃度低且風量大的有機廢氣治理中應用普遍,并在此基礎上發展了顆粒活性炭吸附濃縮—催化燃燒集成裝置和活性碳纖維吸附濃縮—催化燃燒集成裝置。在此期間以引進吸收為主,通過技術改進和提高,蓄熱燃燒技術(RTO、RCO)也得到了廣泛的應用。吸收凈化技術目前在一些無機廢氣的凈化方面有所應用,在有機廢氣凈化方面也進行了一些嘗試,而生物凈化技術在除臭等領域也表現出了良好的應用前景。

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